發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和氣門座圈的材料和技術(shù)
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門座圈的溫度通常為200-300℃,排氣門座圈的溫度通常為400-600℃。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門座圈溫度比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門座圈溫度高100?200℃。
氣門座圈在高溫下會(huì)受到氣流的侵蝕以及閥的沖擊和磨損。一方面,這將導(dǎo)致過度的氣門座圈沉和氣密性差,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率。另一方面,它也可能導(dǎo)致瓣膜消融。拉動(dòng)氣缸的后果非常嚴(yán)重。(為應(yīng)對(duì)因氣門座圈磨損而導(dǎo)致的氣門下沉,在發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)中,每10000km進(jìn)行一次氣門間隙調(diào)整操作。通常,進(jìn)氣門間隙為0.2mm左右,排氣門間隙為大約0.2mm左右)。 0.3毫米。)
有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。一方面,閥和氣門座圈的匹配精度需要通過加工技術(shù)來保證;另一方面,閥和氣門座圈的材料必須確保足夠的耐磨性,耐腐蝕性和防腐性,沖擊,自潤滑等。