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氣門非標設(shè)備廠家為你介紹氣門的相關(guān)信息

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氣門非標設(shè)備廠家為你介紹氣門的相關(guān)信息

發(fā)布日期:2020-04-30 作者: 點擊:

氣門,valve,是發(fā)動機的重要組成部分。氣門的作用是負責(zé)將空氣輸入發(fā)動機并在燃燒后排出廢氣。氣門非標設(shè)備廠為您介紹有關(guān)氣門的相關(guān)信息。


從發(fā)動機結(jié)構(gòu)來看,它分為進氣門和排氣門。進氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動機并將其與燃料混合燃燒。排氣門的作用是燃燒后排出廢氣并散發(fā)熱量。

氣門精加工非標設(shè)備

氣門的材質(zhì)在中國大陸通常分為40Cr,4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo,21-4N和23-8N。 5Cr8Si2、4Cr9Si3、21-2N,21-12N,23-8N,XB等已在一些引進機型上大批量使用。高溫鎳基合金在高負荷發(fā)動機排氣門上也開始應(yīng)用。   


氣門非標設(shè)備廠家從氣門的成品結(jié)構(gòu)上分類,通常分為整根氣門、雙金屬對焊氣門和空心充鈉氣門等。   


附加工藝通常為頂部焊片、頂部堆焊、錐面堆焊、表面氮化處理、表面鍍鉻處理等。


其作用是專門負責(zé)向發(fā)動機內(nèi)輸入燃料并排出廢氣,傳統(tǒng)發(fā)動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門,這種設(shè)計結(jié)構(gòu)相對簡單,成本較低,維修方便,低速性能較好,缺點是功率很難提高,尤其是高轉(zhuǎn)速時充氣效率低、性能較弱。


為了提高進氣和排氣效率,現(xiàn)在使用了多氣門技術(shù)。通常每個氣缸布置4個氣門(也有3或5個氣門的單缸設(shè)計,原理是相同的,例如Audi A6發(fā)動機),總共4個氣缸即16個氣門。我們經(jīng)常在汽車數(shù)據(jù)中看到的“ 16V”表示發(fā)動機有16個氣門。這種多氣門結(jié)構(gòu)容易形成緊湊型燃燒室,噴油器布置在中央,這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻,各氣門的重量和開度適當(dāng)?shù)販p小,使氣門開啟或閉合的速度更快。


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關(guān)鍵詞:氣門加粗工非標設(shè)備,氣門熱處理非標設(shè)備,氣門精加工非標設(shè)備

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